Vatrogasno vozilo treba redovno održavati, kako bi se održala normalna situacija. Generalni vozač je često na održavanju ove stvari veoma velik, jer očigledno je da se automobil ne održava na održavanju uskoro, ali je vrlo bolan za održavanje i plaćanje glasova CHAO-a. U normalnim okolnostima ulje na svakih 10.000 km ili godišnje skoro isto, kočno ulje svake dve godine za promenu, a ulje za prenošenje treba zamijeniti vrijeme je duže. Osim ova tri vrste ulja ima relativno fiksnu kilometražu za održavanje, Fire Truck, drugo ulje kvačila, pravac snage ulja, rezervoar za vodu itd. Se dodaju ili zamenjuju po potrebi.
Svrha održavanja je proveriti, provjeriti svrhu prevencije. Pored tekućih stvari iznad, automobil ima i neke čvrste stvari koje se menjaju, a najčešće je svjećica i filter za vazduh. Generalno govoreći, platinasto svjećice uključuju oko 100.000 km vremena zamjene i zračni filter je uglavnom 40.000 km vremena zamjene. Zatim postoji traka za merenje vremena i njegova grupa idlerova, samo je potrebno zameniti samo vozila za remenžiranje vremena, ne treba menjati upotrebu dizajnerskog lanca dizajniranja lanca vremena. Vreme zamjene pojasa je najskuplje od održavanja, ali i desetine miliona provincija možda neće. Zapravo, potreba je da se stvari tako malo zamene, jer održavanje stvarne svrhe nije da zameni ove snabdevanje, već da proveri da li je vozilo ili neuobičajeno.
Mnogi ljudi imaju pogrešnu ideju da je održavanje za naftu. Ali u stvari, promena ulja nikada nije u fokusu održavanja, na primjer, na primjer. Održavanje najveće svrhe je provjeriti, provjeriti da dijelovi automobila nisu oštećeni ili ih trebaju podesiti, Fire Truck ove provjere akcija će moći zaštititi vašu sigurnost vožnje. Najčešće proverite predmete, uglavnom proverite motor, karoseriju i deo šasije. Otvorite haubu kako biste provjerili rezervoar za vodu, ulje, varijabilno ulje sa promenljivom brzinom, hidraulično ulje servo volana, kočno ulje, kišnicu, bateriju, pojas, filter za vazduh itd., Zatim provjerite brisač, mlaznica za ispiranje brisača, Provjerite kočnicu i ručne kočnice, gume, pogonske osovine, amortizere, sve vrste gumenih podloga ulja zaptivke, i obratite pažnju na to da li je vozilo na kraju abnormalnog ulja i razne abnormalne pojave.
Filteri za ulje i ulje su stvari koje će se menjati za svako održavanje. Prije zamjene ulja, prvo treba izvaditi merač ulja, proveriti potrošnju ulja i viskozitet normale ili ne prije otpuštanja ulja. Vodu rezervoara vode, pored toga da obratite pažnju na to da li je normalna voda, ali takođe obratite pažnju na to da li je normalna boja vode. Kada je voda rezervoara nenormalna prljavština, to mora biti sve ažuriranje vodnog ciklusa rezervoara za vodu. Ulja za prijenos uopšteno se provjerava količina ulja i boje, ulje za volan je isto. Vatrogasno vozilo Kočno ulje pored svake dve godine za zamjenu spolja, svako održavanje treba da proveri količinu ulja i boje, kada je visina nešto niža kada nije zabrinjavajuća dodati, to je učiniti film uzrokovan habanjem izazvano kočionim cilindrom, tako da ulje uzme ulje.
Vatrogasni kamion sa dve vrste baterija, jedan je bez vode, jedan je tradicionalni vodeni tip. Slobodni tip vode obično zavisi od kontrolne oznake, tradicionalna vodena baterija će morati dodati vodu do punog nivoa vode. Proverite da li se baterija obično koristi za proveru mašine za proveru baterija, kada se pritisak baterije previše isprazni, u korist starenja baterije treba zameniti, trajanje baterije je obično dve godine. Jezgro vazdušnog filtera je uglavnom 40.000 km za promjenu, ali će se svako održavanje provjeriti kako bi se izbjegla oštećenja i ne znam. Na kraju, da proverite stanje zagađenja izduvnih gasova, obično isključite ovo u ime motora u ime bez problema.
Obično je najteža inspekcija šasije, jer ne postoji gornji automobil, mašina za testiranje kočione sile i druga oprema. Pregled kočnice je najvažnija jačina kočenja, opšte vozilo treba da bude više od 80% težine automobila. Sledi inspekcija kako bi se debljina filma povećala, tako da je debljina filma manja od 2mm odmah zameniti. Gume proveravaju pritisak u gumama, habanje, jesti gume i starenje. Gume 1.6mm će biti zamenjene odmah, kada se jede gume da bi se proverilo pozicioniranje, potrebno je zameniti starenje pneumatika, čak i ako je gazeći sloj dubok ili isti, jer će guma biti izložena ultraljubičastom starenju pod gubitkom fleksibilnosti i prianjanja , Više od 4 godine. Vatrogasni kamion Zatim postoji pregled vožnje automobila i sistema oslanjanja, u osnovi se proverava da li je oštećenje ulja ulja, sa ili bez abnormalnog razlivanja ulja.
održavanje:
Nakon letnje upotrebe, mnogi vlasnici će pronaći automobil izgleda kao da ima ukusan ukus, u stvari, ova situacija je uglavnom zbog isparavanja vode u kutiji dugo vremena ne može biti nestabilna, pasmina bakterija. Način izbegavanja ovog problema je jednostavan:
Prvo, kada vreme nije vruće, vozilo sa obe strane prozora da se protrese, otvorenije ventilacije prozora, održavaju svež vazduh automobila.
Drugo, normalna vožnja na otvorenom vazduhu može biti blizu odredišta pre isključenja rashladne pumpe, ali zadržati funkciju vazduha otvorenom, tako da prirodni vetar isparava vodu unutar kutije.
Treće, zbog više kiše u leto, automobil će često putovati na nečemu, dovesti do donjeg dela klima kondenzatora kontaminiranog sa mnogim sedimentima, dugo će učiniti kondenzator rje, čime se skraćuje vijek trajanja klima uređaja. Važno je napomenuti da prilikom čišćenja ne dodirujte hladnjak hladnjaka, ali ne može oštetiti cijev.
Pravovremeno čišćenje i zamena klima uređaja:
Dobar klima uređaj uglavnom zavisi od filtera za klimatizaciju, pa je potrebno redovno čistiti i redovno zamijeniti. Pod normalnim okolnostima, svakih 5000 km ili 3 meseca na filteru za klimatizaciju čistite, svakih 20.000 km ili 12 meseci da zamenite filter za klimatizaciju. Filter za klimatizaciju je filter za vazduh unutar filtera za vazduh, ako se ne čisti dugo, Fire Truck priključen na prašinu će se otvoriti pomoću klima uređaja u automobilu.
Dakle, tokom leta i jeseni naizmenično, potrebno je blagovremeno čišćenje i zamena filtera za klimatizaciju. Stepen zamjene je vrlo jednostavan, sve dok se filter odvodi, sa visokotlačnim vodenim pištoljem i mašinom za dezinfekciju može se prskati.
Cevovod za klimatizaciju čisto neometan:
Čišćenje cevovoda za klimatizaciju je veoma važan posao, jer je jesenjeg vremena suho, u kombinaciji sa korišćenjem klimatizacije visokog nivoa tokom leta, neka prljavština, prašina, bakterije će biti u uzgoju i odlaganju cevovoda. Ukoliko ne bude blagovremeno čišćenje, klimatizacija će dovesti do lošeg efekta hlađenja, požara Kamion volumena vazduha i drugih problema, pa čak i neuspjeha sistema za klimatizaciju.
Pod normalnim okolnostima, možete koristiti specijalno sredstvo za čišćenje klima uređaja za čišćenje cijevi za klima uređaje, nakon početka vozila, otvorite dovod zraka za klimatizaciju, zapreminu vazduha do maksimuma, temperaturu preniješena na najniže; sredstvo za čišćenje klima uređaja od ulaza u unutrašnji cevovod; Vatrogasni kamion Nakon oko 20 minuta, prašina za klimatizaciju može se ispuštati iz kanalizacijske cijevi.
