Metro postepeno postaje važan transportni alat u velikim gradovima, sa velikim protokom putnika, koncentrisanim osobljem i jedinstvenim karakteristikama same podzemne železnice. Zbog nedostatka snabdevanja podzemnim kisikom u slučaju požara, metro je često u nekompletnom stanju sagorevanja, debelom dimu, velikom količinom dima i manjim ulazom i izlazom iz podzemne železnice. Posledica: kako bi ljudi trebali pobjeći kada dođu na podzemnu vatru?
Prva stvar koju treba uraditi jeste osećaj bekstva. Nakon ulaska u metro, putnici moraju posmatrati svoje unutrašnje objekte i strukturni raspored i memorisati lokaciju izlaza kanala evakuacije. Dva kraja automobila i vrata su ranjivi dijelovi udesa. Prilikom uzimanja podzemne železnice, trebalo bi da bude što je moguće blizu sredine kola; dve strane podzemne železnice treba stalno menjati pravac otvaranja zbog zaustavljanja, tako da se ne može oslanjati na vrata automobila, kako bi se izbegle nesreće.
Drugo, kombinacija gašenja požara i bekstva. Posle pronalaženja vatre , prvo treba pozvati policiju, a potom potražiti opremu za gašenje u blizini kako bi ugasila vatru, pokušali da kontrolišu početnu vatru u najnižem opsegu i preduzmu sve moguće mere da ga ugase. Ako se organizuje vatra u pokretnom odjelu, s jedne strane treba organizovati vatru, a stare, slabe, mlade i ugrožene grupe će biti evakuirane u druge kočije. Ako početna vatra ne uspije, vrata se moraju zatvoriti na vrijeme kako bi se spriječilo širenje vatre i pobjediti vrijeme za bijeg. Kada radnici u podzemnoj železnici dobiju vatrogasnu signalizaciju, hitne mere treba odmah izvesti da bi se otvorila oprema za osvetljenje i oprema za dimu, brzo isprazniti dima podzemne komore, kako bi se smanjila temperatura vatrogasnog polja i poboljšala vidljivost vatreno polje.
Opet, trebalo bi da uzmete nizak položaj da biste pobjegli, ne duboko udišite, pokrijte usta i nos s mokrim odjećom ili ručnicima i spriječite dima da uđe u respiratorni trakt. Evakuišite se na zemlju, u sali za prestanak, kontrolnu sobu za dima i druga sigurna područja pomoću samoposluživanja ili međusobnog spasavanja.
Na kraju, treba naglasiti da tokom bekstva trebamo odlučno slušati komandu i vodič osoblja podzemne želje i voditi evakuaciju. Ljudi koji su pobjegli iz podzemnih zgrada ne smeju se vratiti na zemlju. U slučaju da je prolaz za evakuaciju blokiran vatrom, trebalo bi da pokušamo produžiti vreme preživljavanja i sačekati vatrogasce i vatrogasne motore . Dođite do spašavanja.
Mingguang Haomiao Security Technology Corporation Corporation
Dodaj: No.151 Tiyu Road Mingguang Anhui
Con: Peng Luo
Pho: 86-13637042006
Tel: 86-550-8097178
Faks: 86-550-8097784
E-mail: luopeng@mghm.cn
