Generalno, "kamion" bi mogao da bude gotovo bilo koje vozilo koje koristi vatrogasci, ali izraz se specijalizirao tokom godina.
Prvobitno, "motor" se odnosi isključivo na "pumpu", važan alat za dovod vode u vatru. Danas su "vatrogasna vozila" ona vozila vatrogasne službe koja pumpaju vodu. Termin "kamion" rezervisan je za druge tipove vozila, koji obično imaju jednu ili više ljestvica.
Budući da Fire Engines i Fire Trucks imaju značajno različite funkcije na vatrenoj sceni, one su veoma različite. Vatrogasci su opremljeni crevima i vodom tako da se osoblje agresivno bori protiv vatre. Vatrogasni kamioni su kao vatrogasna kutija za alat - nosi lestve, oprema za spasavanje i drugi alati koji omogućavaju osoblju da podrži vatrogasne aktivnosti.
Termini vatrogasaca i vatrogasnog motora koriste neki ljudi. Imaju slična značenja u svojim opštim primenama. Ali izbaciti "vatru" i skratiti uslove na kamion i motor, a sada pričamo.
Motor je uglavnom "trostruka kombinacija", koja je "stara škola" za nešto sa pumpom, rezervoar za vodu i neko crevo ("trostruki" deo trostruke kombinacije). Ova jedinica je osnovni "vatrogasci" za koje smo navikli. Vatrogasci imaju različite creva (nazvane "linije") koje mogu povući i primeniti. Neki motori imaju "kolut od creva" ili dva sa "tvrdom linijom" na kolutu. To je tvrda guma i ne sruši se. Kutija omogućava da se brzo rasporedi bez potrebe da ga izvuče sa koluta. I lako ga je ostaviti kad završiš! Podsjetimo da se složno crevo mora izvući iz kreveta kako bi se napunilo vodom uspješno. (Osim ako to nije učinjeno, kinks će sprečiti protok vode - ne možete dobiti mokre stvari na crvenim stvarima.) Neki motori takođe imaju neku vrstu uređaja "master stream" na vrhu za izlivanje velikog volumena vode u žurbi u slučaju da im je potrebno da uhvati veliki vatru. A krevet crijeva će biti pun (obično 2 ½ inča) linije koja će im omogućiti fleksibilnost u načinu na koji se koriste kao motor. (Može se koristiti kao pumpa i kolektor). Motor takođe ima i brojne ručne lestvice na njemu. A njihovi odjelovi su puno stvari za podršku raspoređivanja linija. Svakako postoji mastna ponuda stvari za prvu pomoć. Na uređaju je vjerojatno uređaj za "čeljusti života". I neki motori će imati fiksnu merdevinu koja se može rasporediti iz vozila. Ova lestvica može ili ne mora imati mlaznicu na vrhu. Mi smo dobri? Pogledajmo kamion.
Kamion je veliki dečak sa fiksnom merdevinom. Lestvičasti deo može biti vučen na opremi koja je artikulisana, ili celo telo kamiona može biti jedan veliki komad, tako da niko ne treba "voziti" u leđima kao na zglobnoj jedinici. Što se tiče lestvice, na kraju može imati ili ne mora imati košu kako bi vatrogasci stajali unutra. I merdevine obično uvek imaju mlaznicu (ili dvoje) na toj stvari tako da se neki glavni master može postaviti iz vrhunska tačka za pomoć plamenima. Naravno, prednosti lestvice u spasilačkim operacijama su glavni razlog za razvoj ove velike opreme. Uobičajeno je da postoje trikovi koji stabilizuju kamion kada se postavljaju za postavljanje merdevina. I tu će biti pumpa u ovoj jedinici da isporučuje vodu potrebnu za mlaznicu na ljestvici. Kamioni uglavnom nemaju rezervoar za vodu, poput motora. Kamioni u kabini će imati dodatnu opremu za rad velikih požara. Na toj opremi može biti velika štedljiva ploča za rezanje ventilacionih otvora i veliki ventilatori za izbacivanje dima. Hej, neko mora da ih nosi. Ekipa neće imati čitav teret. (Jedinica je "nosi sve" za vatrene scene. Ima puno dodatnih materijala i opreme za druge hitne akcije od podrške vatrogasaca za spasavanje operacija do očišćenja scene.)
Glavna razlika između kamiona i motora se obicno navodi kao da je kamion opremu sa velikom lestvicom. To je ono što kamion čini kamionom. To je malo više specijalizovan komad opreme nego motor, što je obično prvi komad opreme koji se šalje na scenu. Kamion će biti pozvani na požare u zgradama i druge aktivnosti u kojima je potrebna dodatna radna snaga. (Vatrogasci na kamionu mogu da podrže vatrogasce na motoru čak i ako se sam kamion ne koristi direktno.) Posle rada sa motornom kompanijom i kamionskom kompanijom, razlike se zamagljuju u situaciji kada je nebo crveni, dim je gust i voda se strimuje.
