Kako održati vatrogasna vozila ?
Vatrogasci trebaju redovno održavati, kako bi održali normalno stanje. Generalni vozač je često na održavanju ovog pitanja veoma velik, jer očigledno zna da automobil nije vrlo često održavan, ali je vrlo bolan za plaćanje za održavanje novca. U normalnim okolnostima ulje na svakih 10.000 km ili godišnje skoro isto, kočno ulje svake dve godine za promenu, a ulje za prenošenje treba zamijeniti vrijeme je duže. Pored ovih tri vrste ulja ima relativno fiksnu kilometražu za održavanje, drugo ulje za kvačilo, ulje za smer vožnje, rezervoar za vodu itd. Se dodaju ili zamenjuju po potrebi.
Svrha održavanja je proveriti, provjeriti svrhu prevencije. Pored tekućih stvari iznad, automobil ima i neke čvrste stvari koje se menjaju, a najčešće je svjećica i filter za vazduh. Generalno govoreći, platinasto svjećice uključuju oko 100.000 km vremena zamjene i zračni filter je uglavnom 40.000 km vremena zamjene. Zatim postoji traka za merenje vremena i njegova grupa idlerova, samo je potrebno zameniti samo vozila za remenžere, a ne treba menjati korišćenje dizajniranog lanca dizajniranja lanca vremena. A zamena trake za merenje vremena je najskuplja od normalnog održavanja, ali možda i desetine miliona provincija. Zapravo, potreba je da se stvari tako malo zamene, jer održavanje stvarne svrhe nije da zameni ove snabdevanje, već da proveri da li je vozilo ili neuobičajeno.
Mnogi ljudi imaju pogrešnu ideju da je održavanje za naftu. Ali u stvari, promena ulja nikada nije bila u fokusu održavanja, na primjer, na primjer. Održavanje najveće svrhe je provjeriti, provjeriti da dijelovi automobila nisu oštećeni ili ih trebaju prilagoditi, a ove provjere će biti u mogućnosti da štite vašu sigurnost u vožnji. Najčešće proverite predmete, uglavnom proverite motor, karoseriju i deo šasije. Otvorite haubu kako biste provjerili rezervoar za vodu, ulje, varijabilno ulje sa promenljivom brzinom, hidraulično ulje servo volana, kočno ulje, kišnicu, bateriju, pojas, filter za vazduh itd., Zatim provjerite brisač, mlaznica za ispiranje brisača, Provjerite kočnicu i ručne kočnice, pneumatike, pogonske osovine, amortizere, sve vrste gumenih podloga ulja zaptivke i obratite pažnju na to da li je vozilo na kraju abnormalnog ulja i razne abnormalne pojave.
Filter za ulje i ulje je održavanje svake stvari će se promeniti. Prije promene ulja, prvo treba izvaditi skalu ulja, provjeriti potrošnju ulja i viskozitet normale ili ne prije otpuštanja ulja. Vodu rezervoara za vodu dodatno paziti na to da li je normalna voda, ali takođe obratite pažnju na to da li je normalna boja vode. Kada je voda rezervoara nenormalna prljavština, to mora biti sve ažuriranje vodnog ciklusa rezervoara za vodu. Ulja za prijenos uopšteno se provjerava količina ulja i boje, ulje za volan je isto. Kožno ulje pored svake dvije godine za zamjenu spolja, svako održavanje treba provjeriti količinu ulja i boje, kada je visina nešto niža kada nije zabrinjavajuća dodati, to je učiniti film uzrokovan habanjem koje izaziva kočioni cilindar, tako da ulje pokupi ulje.
Vatrogasni motori sa dve vrste baterija, jedan je bez vode, jedan je tradicionalni vodeni tip. Slobodni tip vode obično zavisi od kontrolne oznake, tradicionalna vodena baterija će morati dodati vodu do punog nivoa vode. Proverite da li se baterija obično proverava provajderom baterije, kada se pritisak baterije previše smanjuje, u ime starenja baterije treba zameniti, trajanje baterije je obično dve godine. Jezgro vazdušnog filtera je uglavnom 40.000 km za promjenu, ali će se svako održavanje provjeriti kako bi se izbjegla oštećenja i ne znam. Konačno, da bi se proverila situacija zagađenja izduvnih gasova, obično je isključena u ime motora, nema problema.
Obično je najteža inspekcija šasije, jer ne postoji gornji automobil, mašina za testiranje kočione sile i druga oprema. Pregled kočnice je najvažnija jačina kočenja, opšte vozilo treba da bude više od 80% težine automobila. Nakon inspekcije kako bi debljina filma postala debljina filma manja od 2 mm, odmah će se zameniti. Guma da proveri pritisak u gumama, habanje, jesti gume i starenje. Gume 1.6mm će biti zamenjene odmah, kada se jede gume da bi se proverila pozicioniranje, potrebno je zameniti starenje pneumatika, čak i ako je gazeći sloj dubok ili isti, jer će guma biti izložena ultraljubičastom starenju pod gubitkom fleksibilnosti i prianjanja , Više od 4 godine. Zatim postoji pregled vožnje automobila i sistema oslanjanja, u osnovi se proverava da li je oštećenje ulja ulja, sa ili bez abnormalnog razlivanja ulja.
Mingguang Haomiao Security Technology Corporation Corporation
Dodaj: No.151 Tiyu Road Mingguang Anhui
Con: Peng Luo
Pho: 86-13637042006
Tel: 86-550-8097178
Faks: 86-550-8097784
E-mail: john@hmvehicle.com
